全文获取类型
收费全文 | 3321篇 |
免费 | 137篇 |
国内免费 | 239篇 |
专业分类
林业 | 396篇 |
农学 | 198篇 |
基础科学 | 168篇 |
957篇 | |
综合类 | 1299篇 |
农作物 | 104篇 |
水产渔业 | 188篇 |
畜牧兽医 | 166篇 |
园艺 | 83篇 |
植物保护 | 138篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 110篇 |
2019年 | 111篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 109篇 |
2016年 | 160篇 |
2015年 | 176篇 |
2014年 | 243篇 |
2013年 | 220篇 |
2012年 | 254篇 |
2011年 | 387篇 |
2010年 | 312篇 |
2009年 | 285篇 |
2008年 | 168篇 |
2007年 | 190篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 73篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3697条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
以海南岛为研究区域,选用5个大气环流模式(GCMs)1970−1999年的逐日输出数据和同期地面气象观测数据,使用空间插值降尺度到0.5°×0.5°格网。以格网单元为基础,应用系统误差修订(修正值法或比值法)和多模式集合平均方法(贝叶斯模型平均法BMA或等权重平均法EW),训练与验证GCMs输出值并进行综合修订。在此基础上,分析RCP2.6、RCP4.5和RCP8.5情景下,未来海南岛近期(2020−2059年)和远期(2060−2099年)农业水热资源,包括年平均气温、1月平均气温、≥10℃积温、≥20℃积温、年降水量、1月降水量和≥20℃界限温度生长期间降水量的变化特征。结果表明:GCMs输出值的系统误差和BMA权重系数在格网间存在较大的空间差异,且GCMs输出值低估逐日最高气温约3.55℃,高估逐日最低气温约1.19℃,逐日降水量仅为观测值的54.35%。基于格网的综合修订,可有效降低GCMs输出值在空间上的不确定性,BMA与EW的修订结果相似,均优于单一GCM模式。通过格网BMA综合修订后,最高气温、最低气温和降水量在验证期的相关系数r分别约提升0.10、0.07和0.06;均方根误差RMSE分别约降低2.38℃、1.01℃和1.01mm;较单一GCM相对观测值的偏差平均约减少3.25℃、1.13℃和25.67mm。未来海南岛农业热量资源在空间上主要表现为从中部向外围逐渐升高,高温主要分布在南部至西部沿海地区,年平均气温的增幅全岛较为接近,1月平均气温、≥10℃积温和≥20℃积温的增幅分别表现为由东向西、由北向南和由中部向外围递减。在时间上,RCP8.5情景下所有农业热量资源均为极显著增加且增温最快,RCP4.5情景为先增加后平缓,RCP2.6情景较为平缓,远期无显著增温。未来海南岛降水资源在空间上转为由东向西逐步递减的格局,南部和北部沿海地区降水变率增加,西部和中部降水变率减少,在时间上无显著变化趋势。随着未来海南岛气候变暖和降水格局的改变,农作物适宜种植面积扩大,会对农业生产带来巨大挑战,应提前布局,做好趋利避害。 相似文献
2.
3.
介绍了不确定度理论及其评定方法,结合车辆碰撞事故的具体特点,给出了基于能量守恒的车速计算表达式.通过选择适当的输入参数作为不确定因子,分别计算各分量等效速度标准不确定度.考虑不确定度累积和传播,得到车速输出结果的合成标准不确定度和展伸不确定度,以此检验事故再现结果的准确程度.通过具体事故案例的分析计算和计算机检验,验证该方法的适用性. 相似文献
4.
GENERALCoNDlTloNABoUTCLI-MATECHANGEINHElLoNGJIANGPRoVINCEDtlrlngthepasscdll)()}ears(l88l-l`)8(j)ors().tllctcndenc}'ofmcanairtc111pcraturcincrcasct\ithfluctuationcl11ergcdin\ariousrcglonsofHcllonViangproxincc.Airtcmpcra-turcinl98()s-rcachcdtl1emaxil11un1uithinthcpasscdll)()y'cars.Thisphcl1ol11enonaccordcd``iththctcndenc}'ofglobalclil11ate\"ar1ni11g.Thel11eanairtc111peralurcil1tl1creccl1tl()}car(l()8()-l()8`))incrcascdb}l).6"Cascom-pal-cd\`ltl1tl1atll1tl1clbrl11er3())'carsacc… 相似文献
5.
6.
INTRODUCTIONIntheworldoftoday,theglobalclimatechangeanditsinfluenceonecologyhavebe-comeaveryimportantproblem,towhichmanyscientists,governnentleadersandordinarypcoplepaycloseattentionI1-'].Inl979,theWorldClimateResearchProgram(WCP)waslaiddowninthefirstworldclimatemeeting.lnl99(),thesecondworldclimatemeetingwasconvcl1edinGencva,andalltl1eexpertsagreedthattheglobalwarmlngwillbeextremelyseriousdisasterthananynatUralcalamityever.Attl1eMectingof"WorldEnvironmentandDevelopment,"holdinBrazil… 相似文献
7.
人为影响下古尔班通古特沙漠小尺度生态环境变化 总被引:1,自引:1,他引:1
随着沙漠中油气资源勘探开发、公路建设和重大工程相继实施 ,对生态环境的人为影响日益加深。本文以重大工程实验点为例 ,通过研究对比工程影响区内人工沙垄和自然沙垄的砂质新成土理化性状和植被群落特征 ,指出了沙漠生态环境在人为干扰下发生的一系列变化 ,以及受损生态环境在人们采取积极补救措施的情况下所具有的自然修复能力 相似文献
8.
210国道榆林至陕蒙交界段建设的生态环境影响评价 总被引:3,自引:0,他引:3
在简要分析榆林至陕蒙交界段生态环境对公路及公路建设的影响的基础上 ,重点论述了公路建设在建设期和营运期对当地生态环境的影响 ,并对公路建设前后水土流失与土地沙化状况进行了预测 ,最后提出水土保持与防沙护路的方案。结论是 :只要把公路建设与生态环境建设相结合 ,重视生态环境的保护与建设 ,该公路建设和营运对生态环境的不利影响是很小的 ,而且 ,由于公路建设本身的需要所采取的防沙护路措施 ,会使公路沿线的生态环境更好 相似文献
9.
北京地区沙尘天气的气候特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用1954-2001年北京地区(20个气象站)逐月沙尘资料,重点对北京地区沙尘天气的空间分布特征、沙尘日数的年代变化规律、沙尘日数的月变化进行分析;分析了近三年北京地区出现沙尘天气特点及成因;同时对近48年的沙尘出现日数变化规律进行了小波分析。 相似文献
10.